vorig bericht
| overzicht | volgend bericht
PZC, 2 september 2004
“Zonder vrijwilligers geen wielerkoers”, Frans Reynhoud van de technische dienst
door Arnold Parre
Goesenaar Frans Reynhoud is vijftien jaar lid van het wielercomité dat de huidige DELTA Profronde organiseert. De laatste jaren maakt hij deel uit van de leiding van de Technische Dienst. Hij coördineert de werkzaamheden die met de inrichting van het parcours te maken hebben. Hij schuwt het echter niet om op zijn beurt met dranghekken te zeulen, reclameborden en spandoeken op te hangen en het start- en huldigingpodium op te zetten. Frans houdt van aanpakken. De grote zwarte verschijning zet er vaak eens extra zijn bult onder, al was het maar om anderen te inspireren. Zijn imposante snor en lengte zorgen voor overwicht, maken hem tot een inspirerend leider van diverse werkgroepen. "Het is geen bullebak, eerder een knuffeldier", zo typeert een goede bekende de 50- jarige Frans.
Voor Frans begint het werk als de datum van de DELTA Profronde bekend is. Dan vindt er een belronde plaats. Ook krijgt iedereen een brief zodat de wedstrijddatum vastgelegd wordt. Vervolgens wordt een draaiboek opgesteld. Als er nieuwe sponsors bijkomen, dan worden er nieuwe reclameborden gemaakt. Oude borden worden geschuurd en bestickerd. Al deze materialen en gereedschappen zijn opgeslagen in een loods. Dit jaar heeft Frans bij dit werk veel steun gehad van leerlingen van de Goese school De Wissel. Frans: "Dat is ideaal omdat het ieder jaar moeilijker wordt voldoende vrijwilligers te krijgen. Het is leuk met deze jongens dingen aan te pakken. Ik voel me dan net een leraar handenarbeid." Eén maand voor de wedstrijd worden de grote reclameborden geplaatst. Eén langs de A-58, een bij Kloetinge, de ander bij de entree van Goes. Ook aan de Schroeweg in Middelburg prijkt een reclamebord waar de wedstrijddatum en de voornaamste sponsoren op vermeld staan. Leuk voor de sponsors maar ook een belangrijk middel om de wedstrijddatum bekend te maken. De provincie verleent een speciale vergunning om dit te doen. Frans: "De dag na de wedstrijd worden de borden meteen afgebroken. Direct na de wedstrijd worden dranghekken en podia verwijderd. Vlaggen en spandoeken worden opgeborgen en waar nodig aan de betreffende bedrijven teruggegeven."
OppassenFrans is niet alleen met de werkploeg op pad om reclameborden te plaatsen. Er wacht meer werk. Frans: "De 200 kilometer lange route wordt uitgepijld, kilometerborden worden geplaatst. Sandwichbordjes – kleine reclame-uitingen – moeten aan lantaarnpalen bevestigd worden. Alles moet in orde zijn op de wedstrijddag. Op de wedstrijddag voegen zich bij het leger vrijwilligers nog de jeugdbrandweer Goes en die van Vlissingen." De jeugdbrandweerlieden worden ingezet als verkeersregelaars. Zij moeten voor een veilige doorkomst van de renners zorgen door bij het passeren van het peloton het verkeer tegen te houden. Ook staan ze met een rode signaalvlag paraat bij verkeersremmers en rotondes. Frans: "Het is een hele klus om een peloton van 200 renners veilig door de provincie te loodsen. En dat 200 kilometer lang! Als het peloton in verschillende groepen uiteenvalt dan is het extra oppassen. Ongeduldige verkeersgebruikers houden eenmaal niet van wachten. En…een personenauto tussen de renners op het parcours kan fatale gevolgen hebben. Het is de nachtmerrie van elk organiserend comité."
MotorbegeleidingFrans kent die gevaren en wijst de vrijwilligers erop. Frans: "Belangrijk is ook het motorbegeleidingsteam dat als een beschermende cocon ter beveiliging rond de renners rijdt. Dit team is zeer professioneel. In totaal worden op de wedstrijddag over de 100 vrijwilligers ingezet. Zonder deze steun is er simpelweg géén koers. Dat wordt vaak vergeten, iedereen denkt dat je deze vrijwilligers als rijpe vruchten uit de boom schudt. Toeschouwers maar ook renners vergeten vaak dat als er geen voldoende vrijwilligers zijn het over en uit is. Adieu profkoers. Deze mensen, die voor een lunchpakket en een frisdrankje de hele dag in de weer zijn, zijn van onschatbare waarde voor een profkoers. Het is prachtig met goed gemotiveerde mensen te werken. Maar er kan altijd wat gebeuren, iemand kan plots verhinderd zijn. Dan ga ik lopen ijsberen, ik voel dan dat de spanning bezit van mijn lichaam neemt. Een paar weken voor de wedstrijd neem ik vrij om te concentreren op de wedstrijd. Tegenslag kan ik dan moeilijk verdragen. Mijn vrouw Corrie moet me dan wel eens tot de orde roepen. Mijn zoon en dochter zeggen dan dat ze op deze manier geen zin hebben om hun handen voor de profronde uit te steken. Dat werkt dan wel, ik bind dan wel in, al kost me dat veel moeite."
VideorecorderBlijft er nog tijd over van de wedstrijd te genieten? Frans: "Voor de wedstrijd zijn we nog druk bezig, tijdens de wedstrijd houd ik met mijn mobieltje contact met diverse posten. Op het allerlaatste moment moet er vaak nog worden ingegrepen. Dus van de wedstrijd zie ik niets.Thuis zit echter de band in de videorecorder. Klaar voor opname. De andere dag kijk ik naar de samenvatting van de DELTA Profronde. Ik ben tenslotte een wielerliefhebber. Soms ga ik met de junioren van Middelkamp op pad. Dan zie ik wel eens talentje dat wellicht ooit de profronde in Zeeland fietst. Wellicht doe je dit werk daar wel voor, denk ik wel eens."
Laatst bijgewerkt op dinsdag 10 mei 2005 om 19:42 uur |
